LOS LAVADEROS Y LA MOLIENDA DE MINERALES EN PORTMÁN.
Hoy nos dirigimos y os informaré sobre uno de los mayores desastres medioambientales ocurridos en España. Hablamos nuevamente de la zona minera de Portman - La Unión y su lavadero de flotación, cerrado tras varias décadas en funcionamiento, nombrado tras mucha controversia patrimonio minero del lugar y finalmente abandonado y totalmente olvidado.
Os hablo del " Lavadero Roberto" y su Molienda de Minerales. Se encuentra en la entrada de la pedanía de Portman.
Fue el mayor Lavadero de Minerales de toda Europa en su época. Durante gran parte de su vida activa llevó el trabajo a muchas familias de La Unión y Portmán, pero lamentablemente también fue responsable de la contaminación de la Bahía de Portmán, donde fueron a parar millones de toneladas de fangos de estériles. Durante sus primeros años llegaron a trabajar unas 600 personas en la empresa.
Fue gran complejo situado a las afueras del casco urbano de Portmán, que fue puesto en funcionamiento en el año 1957 .
En el transcurso del tiempo tuvo numerosas modificaciones, constituyendo una de las más importantes la de emplear el agua del mar en todo el proceso de tratamiento del mineral, para lo que se instaló una estación de bombeo en la misma playa.
En 1966 se amplía la capacidad del lavadero, y por tanto, en el plano negativo los vertidos al mar, que no cesarían hasta 1990, habiéndose producido, para entonces, uno de los mayores desastres ecológicos de la costa mediterránea.
Tras su cierre hace 24 años, los Lavaderos Roberto, se convierten en parte relevante del patrimonio minero del conjunto de la sierra de Cartagena-La Unión.
Nada mas llegar al interior del Lavadero , lo primero que se ve es la acumulación de minerales, un enorme conglomerado de tuberías oxidadas, maquinas, escaleras y pasarelas cubiertas de un polvo grisáceo y apelmazado.
El Lavadero constaba de cuatro grandes naves, cada una con una función concreta.
El mineral tras pasar por la machacadora se transportaba al lavadero por una cinta que lo descargaba a un molino, aquí se trituraba y lo molido pasaba una zona de clasificación que devolvía al molino lo que no se había triturado bien, proceso que se completaba en la primera nave.
En la segunda nave pasaba el resto del producto a unas celdas, donde se le daba un tratamiento de cianuro y santato, produciéndose aquí la flotación del mineral de plomo.Después pasaba a una zona llamada acondicionador, donde se volvía a tratar, esta vez con sulfato de cobre y santato, haciendo flotar ahora el mineral de zinc.Por último, en otro acondicionador se conseguía la flotación de la pirita.
En la tercera nave se localizaban tres bombas que elevaban los estériles hasta una cañería que los llevaba al mar.
En la cuarta nave se ubicaban dos tanques, uno de plomo y otro de blenda. Cada tanque tenía una bomba con la misión de transportar el mineral a la fundición. Además de estas naves, el recinto contaba también con un taller mecánico.
El mineral pasaba por procesos de lavado para retirar impurezas y obtener un producto de calidad para su comercialización. En un principio el contenido en metal del material extraído era muy bajo y no disponía de valor comercial. Era necesario someterlo a un proceso de lavado conocido como concentración de las menas, donde se separaba la ganga o material inservible de las menas o mineral de valor. Así se obtenía el concentrado,
En frente del Lavadero ,cruzando la carretera nos encontraremos con la nave de la trituradora de minerales. Está muy deteriorada o con la escalera de subida en muy mal estado.La parte mas curiosa del lugar sin duda fue una especie de pozo de unos seis metros de diámetro y cerca de diez de profundo.
Es una gran pena que un lugar tan importante e histórico en la comarca de Cartagena y en la Región de Murcia ,esté totalmente olvidado y sea totalmente desconocido para los ciudadanos.
Os hablo del " Lavadero Roberto" y su Molienda de Minerales. Se encuentra en la entrada de la pedanía de Portman.
Fue el mayor Lavadero de Minerales de toda Europa en su época. Durante gran parte de su vida activa llevó el trabajo a muchas familias de La Unión y Portmán, pero lamentablemente también fue responsable de la contaminación de la Bahía de Portmán, donde fueron a parar millones de toneladas de fangos de estériles. Durante sus primeros años llegaron a trabajar unas 600 personas en la empresa.
Fue gran complejo situado a las afueras del casco urbano de Portmán, que fue puesto en funcionamiento en el año 1957 .
En el transcurso del tiempo tuvo numerosas modificaciones, constituyendo una de las más importantes la de emplear el agua del mar en todo el proceso de tratamiento del mineral, para lo que se instaló una estación de bombeo en la misma playa.
En 1966 se amplía la capacidad del lavadero, y por tanto, en el plano negativo los vertidos al mar, que no cesarían hasta 1990, habiéndose producido, para entonces, uno de los mayores desastres ecológicos de la costa mediterránea.
Tras su cierre hace 24 años, los Lavaderos Roberto, se convierten en parte relevante del patrimonio minero del conjunto de la sierra de Cartagena-La Unión.
Nada mas llegar al interior del Lavadero , lo primero que se ve es la acumulación de minerales, un enorme conglomerado de tuberías oxidadas, maquinas, escaleras y pasarelas cubiertas de un polvo grisáceo y apelmazado.
El Lavadero constaba de cuatro grandes naves, cada una con una función concreta.
El mineral tras pasar por la machacadora se transportaba al lavadero por una cinta que lo descargaba a un molino, aquí se trituraba y lo molido pasaba una zona de clasificación que devolvía al molino lo que no se había triturado bien, proceso que se completaba en la primera nave.
En la segunda nave pasaba el resto del producto a unas celdas, donde se le daba un tratamiento de cianuro y santato, produciéndose aquí la flotación del mineral de plomo.Después pasaba a una zona llamada acondicionador, donde se volvía a tratar, esta vez con sulfato de cobre y santato, haciendo flotar ahora el mineral de zinc.Por último, en otro acondicionador se conseguía la flotación de la pirita.
En la tercera nave se localizaban tres bombas que elevaban los estériles hasta una cañería que los llevaba al mar.
En la cuarta nave se ubicaban dos tanques, uno de plomo y otro de blenda. Cada tanque tenía una bomba con la misión de transportar el mineral a la fundición. Además de estas naves, el recinto contaba también con un taller mecánico.
El mineral pasaba por procesos de lavado para retirar impurezas y obtener un producto de calidad para su comercialización. En un principio el contenido en metal del material extraído era muy bajo y no disponía de valor comercial. Era necesario someterlo a un proceso de lavado conocido como concentración de las menas, donde se separaba la ganga o material inservible de las menas o mineral de valor. Así se obtenía el concentrado,
En frente del Lavadero ,cruzando la carretera nos encontraremos con la nave de la trituradora de minerales. Está muy deteriorada o con la escalera de subida en muy mal estado.La parte mas curiosa del lugar sin duda fue una especie de pozo de unos seis metros de diámetro y cerca de diez de profundo.
Es una gran pena que un lugar tan importante e histórico en la comarca de Cartagena y en la Región de Murcia ,esté totalmente olvidado y sea totalmente desconocido para los ciudadanos.
FOTOS ANTIGUAS.
Comentarios